Снятие и установка муфты сцепления,передней передачи и механизма запуска

Для того,чтобы снять муфту сцепления,переднюю передачу и механизм запуска,необходимо:
-слить масло из картера коробки перемены передач через сливное отверстие, расположенное в днище картера; 
-снять рычаги переключения передач и пускового механизма;
-отвернуть пять винтов крепления крышки сцепления и снять ее, снять прокладку;
-вывести концы пружины сцепления из зацепления с нажимным диском;
-снять нажимной, ведомые и ведущие диски;
-вынуть грибок выжима сцепления;
-отогнуть шайбу с грани крепления внутреннего барабана, торцевым ключом 22на17 отвернуть гайку (резьба левая) и снять внутренни барабан;
-отвернуть гайку крепления звездочки коленчатого вала и снять шайбу;
-снять ведущую зубчатку передней передачи вместе с цепью и наружным барабаном муфты сцепления;
-снять шпонку слевой цапфы;
-снять распорную втулку с шайбой с первичного вала;
-снять пусковой механизм, для чего рычаг пускового механизма надеть на шлицевый конец валика и, медленно проворачивая его по часовой стрелке, поднять пусковой механизм кверху с таким расчетом,чтобы он вышел за плоскость картера.Затем,медленно отпуская рычаг пускового механизма, вынуть его.
После разборки снятые детали тщательно промыть,осмотреть, обратив при этом внимание на состояние ведущих(пластмассовых) дисков,состояние зуба пускового механизма и шлицевых соединенийрычага пускового механизма и валика.
Сборку производить в обратной последовательности,при этом нужно учесть следующее:
-натяжение пружины пускового механизма должно быть таким, чтобы рычаг свободно возвращался в первоначальное положение;
-под винты крепления крышки сцепления,кроме задней точки,необходимо положить медно-асбестовые прокладки;
-надежно закрепить на валиках (без качки) рычаги пускового механизма и переключения передач, обеспечив их свободное вращение относительно друг друга и крышки сцепления;
-залить 500см в кубе автотракторного масла (нижний уровень масла в картере должен быть выше торца щупа на 1,5мм, а верхний уровень масла картере должен быть по метке щупа).